De Zeven Provincien Niederländisches Schiff des 17. Jahrhunderts

Artikel-Nr: T086

Maßstab:
1:52
Gesamtlänge:
96 CM
Rumpflänge:
80 CM
Breite:
19 CM
Höhe:
84 CM
Gewicht:
10.00 KG
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Bei dem dargestellten Schiffsmodell handelt es sich um eine maßstabsgetreue Nachbildung der De Zeven Provincien.

Dieses Modell wurde zu 100% in reiner Handarbeit und Präzision mit traditioneller Spantenbauweise mit Rumpfbeplankung gefertigt.
Dabei finden unter anderem exotische Edelhölzer wie Teak, Mahagoni, Rosenholz oder Mango Verwendung, wodurch sich als Endprodukt ein wertvolles und dekoratives Edelmodell ergibt.
Der Rumpf wird nach der Fertigstellung feinsäuberlich geschliffen und sofern vorgesehen lackiert. Das Modell wird danach mit einem schützenden Klarlack beschichtet.

Ornamente und Verzierungen (z.B. Kanonen, Bullaugen, Anker, Zifferblätter und Räder ...) sind aus Messing, Chrom oder anderen hochwertigen Metallen.

Die Segel sind aus Stoff oder Seide, die Masten aus Holz und das Tauwerk aus soliden Baumwollfäden. Manche dieser Seile haben Spezialknoten, mit denen die Seile jederzeit nachgespannt werden können.

Unsere Modelle durchlaufen eine strikte Qualitätskontrolle, damit wir Ihnen ein fehlerfreies Produkt bieten können. Die Zufriedenheit unserer Kunden hat unsere höchste Priorität. Alle Modelle werden vollständig zusammengebaut ausgeliefert.

Geschichte

Das Linienschiff De Zeven Provinciën war das Flaggschiff des Admirals Michiel Andriaszoon de Ruyter im Zweiten und Dritten Holländischen Krieg. Die Namensgebung greift die Bezeichnung des Staates "Republiek der Zeven Verenigde Provinciën" auf.

Das Schiff lief 1665 in Delfshaven vom Stapel und war ein Zweidecker mit 80 Geschützen. Es wurde im Rahmen eines 1664 von den Generalstaaten ausgelösten Flottenbauprogrammes gebaut.

Sie kämpfte im Zweiten (1665 bis 1667) und im Dritten Holländischen Krieg (1672 bis 1678) als Flaggschiff der gesamten niederländischen Flotte. In den Gefechten wurde sie oft schwer beschädigt. In der Schlacht von Barfleur gegen die Franzosen 1692 wurde sie sehr schwer beschädigt und schließlich 1694 abgewrackt.

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